{"id":20398,"date":"2024-03-21T10:12:28","date_gmt":"2024-03-21T09:12:28","guid":{"rendered":"https:\/\/jblanz.de\/WP\/?p=20398"},"modified":"2024-03-26T07:10:06","modified_gmt":"2024-03-26T06:10:06","slug":"21-maerz-2024-tromso-nach-svolvaer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jblanz.de\/WP\/21-maerz-2024-tromso-nach-svolvaer\/","title":{"rendered":"21. M\u00e4rz 2024 – Troms\u00f8 nach Svolv\u00e6r"},"content":{"rendered":"\n

Wir wachten um 8 Uhr im Hafen Harstad auf. Sonne scheint und die vorbeiziehenden Berge leuchteten richtig in der Sonne. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck setzten wir uns ins Panoramadeck auf der 9. Etage. Der Kapit\u00e4n musste jetzt richtig gut zielen, denn die Fahrrinne war hier nur etwa 7 m tief und das Schiff hatte 5 m Tiefgang. <\/p>\n\n\n\n

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Kurz vor Ris\u00f8yhamn, dem kleinsten Hafen, den die Postschiffe anlaufen, flogen 2 Seeadler kurz am Schiff vorbei und landeten dann auf einer Sandbank. Ich hatte Gl\u00fcck, dass ein paar Bilder gelungen sind. Leider sa\u00df das Adlerp\u00e4rchen dann auf dem Pfosten und hatte wohl keine Lust nochmals loszufliegen. Das Schiff dockte dann an der Mole von Ris\u00f8yhamn an, die kurz vor der Br\u00fccke liegt, die die Insel And\u00f8ya mit dem Festland verbindet. Hier beginnt der Ris\u00f8y-Kanal (Ris\u00f8yrenna) mit einer L\u00e4nge von 4,8 Kilometern. Er hat eine Tiefe von 7 Metern sowie eine Sohlenbreite von 100 Metern. Der Kanal wurde 1922 fertiggestellt und zur Einweihung kam der K\u00f6nig. Er fuhr im ersten Boot und mit ihm noch ca 400 weitere Boote, die an diesem Tag den Kanal passierten.<\/p>\n\n\n\n

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Das Schiff musste immer mit der backbord-Seite anlegen, da nur hier Ausg\u00e4nge waren. Es drehte daher beim Ablegen auf der Stelle und fuhr unter der Br\u00fccke durch. Massarbeit, denn auch nach oben war nicht viel Platz. <\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrend der Durchfahrt waren irre Ausblicke auf Gebirgslandschaften, die man nur als Panorama – aus 10 Fotos zusammengesetzt – abbilden kann. <\/p>\n\n\n\n

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Wenn dann noch die Sonne durchkam, sah es noch krasser aus.<\/p>\n\n\n\n

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Das Wetter \u00e4nderte sich immer wieder, mal Sonne, mal dicke Wolken. Unterwegs sah man dann Windr\u00e4der und auch Fisch-Aquakulturen. Das Schiff legte dann um 12:30 Uhr in Sortland an. Nur 30 Minuten Aufenthalt, trotzdem gingen Einige von Bord und mussten sich dann sputen, um wieder auf das Schiff zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Der n\u00e4chste Halt war in Stokmarknes um 14:15 Uhr. Obwohl das Schiff neben dem Museum anlegte, reichte der Aufenthalt von einer Stunde gerade um das Hurtigruten-Museum zu besichtigen. In diesem Ort hat Richard With 1893 die Hurtigruten gegr\u00fcndet. Das Museum ist um das erste Schiff der Hurtigruten, der MS Finnmarken, herum gebaut und enth\u00e4lt das gesamte Schiff !!<\/p>\n\n\n\n

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Am Kai kommen wir am Bug des Schiffs an. Karin zeigt auf die 2 Fenster unserer Kabine 5345 im5. Stock.<\/p>\n\n\n\n

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Um 15:15 Uhr fuhren wir weiter nach Svolv\u00e6r, der gr\u00f6ssten Stadt. der Lofoten. Dieses Mal fuhren wir am Tag durch den Raftsundet, einer 26 km lange Wasserstrasse, die Vester\u00e5len mit den Lofoten verbindet. Die Berge rund um den Raftsundet sind \u00fcber 1000 m hoch. Beim Eintritt in die Wasserstrasse fuhr das Schiff unter einer Br\u00fccke durch, die bei ihrer Er\u00f6ffnung 1998 die zweitweiteste Spannweite der Welt hatte (bei diesem Br\u00fcckentyp). <\/p>\n\n\n\n

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Gegen Ende des Raftsundet umfuhr das Schiff eine Insel und fuhr etwa 500 m zur\u00fcck, um den Trollfjord anzufahren. Allerdings war es wegen Lawinengefahr nicht m\u00f6glich, in den Fjord hineinzufahren. Der Trollfjord ist 2,5 km lang und am Anfang nur 100 m breit. W\u00e4hrend der Durchfahrt war es eisig kalt und es regnete leicht.<\/p>\n\n\n\n

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Der letzte Blick auf das Panorama am Ende des Raftsundet, dann fuhr das Schiff \u00fcber die Ausfahrt rechts hinaus.<\/p>\n\n\n\n

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In Svolv\u00e6r (18:30 Uhr) hatten wir 2 Stunden Aufenthalt. Wir gingen in die Stadt, aber \u00fcberall war tote Hose. Ausser den Touristen, die vom Schiff kamen, war praktisch niemand unterwegs. Auf einer nicht zug\u00e4nglichen Landzunge sahen wir die Gestelle, auf denen der Kabeljau getrocknet wird und an der Wand eines Hotels ein imposantes Kunstwerk, mehr gibt es von dieser Stadt nicht zu berichten. Nach einer knappen Stunde Spaziergang waren wir zur\u00fcck am Schiff und gingen gleich zum Abendessen. <\/p>\n\n\n\n

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Obwohl heute sehr gute Chance (laut App sind es 54%) zur Sichtung von Nordlichtern w\u00e4re, sahen wir keine Spur von ihnen, denn wieder einmal ist es sehr bew\u00f6lkt. Um 23 Uhr schauten wir nochmals nach, gingen dann aber schlafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir wachten um 8 Uhr im Hafen Harstad auf. Sonne scheint und die vorbeiziehenden Berge leuchteten richtig in der Sonne.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[269,284,159,275],"tags":[],"class_list":["post-20398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2020-jahr","category-2024-2","category-europa","category-norwegen"],"yoast_head":"\n21. 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