{"id":23983,"date":"2024-10-28T19:35:37","date_gmt":"2024-10-28T18:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/jblanz.de\/WP\/?p=23983"},"modified":"2024-10-30T17:52:07","modified_gmt":"2024-10-30T16:52:07","slug":"28-oktober-2024-kotoe-nach-rijeka-crnojevica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jblanz.de\/WP\/28-oktober-2024-kotoe-nach-rijeka-crnojevica\/","title":{"rendered":"28. Oktober 2024 – Kotor nach Rijeka Crnojevi\u0107a"},"content":{"rendered":"\n

Wir \u00fcbernachteten auf dem Parkplatz. Am n\u00e4chsten Morgen stand ein Kreuzfahrtschiff am Kai nebenan. Ein riesiges Schiff f\u00fcr 2000 Reisende plus Besatzung. \u00dcber dem See lag noch der Nebel. Damit war klar, dass wir keine weitere Stadtbesichtigung machen wollten. <\/p>\n\n\n\n

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Wir fuhren daher zur superneuen Seilbahn, die uns f\u00fcr 15 \u20ac innerhalb von 11 Minuten auf den Berg brachte (1348 m H\u00f6he). Schon auf der Bergfahrt hatte man tolle Blicke auf Kotor, aber in Richtung Meer gab es eine dichte Wolkenwand. Wir wanderten daher erst zu einem Viewpoint, der ein paar hundert Meter entfernt war. Der Weg bestand aus grobem Schotter. Wir waren vorsichtig, um nicht auszurutschen. Oben gab es eine Sommerrodelbahn, einen Kinderspielplatz und man konnte Fahrr\u00e4der ausleihen.<\/p>\n\n\n\n

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Es bot sich eine grandiose Aussicht. Da unten auch der Flughafen war, h\u00f6rte man, wenn eine Maschine startete und mu\u00dfte etwas warten, dann konnte man das Flugzeug von oben fotographieren – wann hat man sowas schon ?<\/p>\n\n\n\n

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Zur\u00fcck an der Bergstation tranken wir in der hypermodernen Bergstation bei strahlendem Sonnenschein einen Mocktail und lasen im Reisef\u00fchrer, um das n\u00e4chste Ziel zu bestimmen. Wir beschlossen nach Cetinje zu fahren und von dort an den Skadar-See, der zur H\u00e4lfte zu Albanien geh\u00f6rt. Google Maps f\u00fchrte uns auf die Strasse P1, die 16 km lang steil den Berg hinter Kotor hinauff\u00fchrte. Schon nach der ersten Kurve zeigte sich, dass die Strasse sehr eng ist. Entgegen kommende PKW konnten gerade so passieren oder brauchten \u00fcberall vorhandene kleine Ausweichbuchten, aber es kamen Wohnmobile und sogar Omnibusse entgegen, bei denen kein Vorbeikommen m\u00f6glich war. Die Strassenr\u00e4nder waren oft tiefe Rinnen, so dass ein Ausweichen dorthin unm\u00f6glich war. Wir hielten an einer Ausbuchtung kurz f\u00fcr ein Foto, da fuhr ein grosser LKW an uns vorbei. Das war perfekt, denn von nun an konnten wir hinter diesem LKW fahren, der uns den Weg freischaufelte. <\/p>\n\n\n\n

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Die Karte zeigt den Verlauf der Strecke, die \u00fcber viele Serpentinen ins Gebirge hochf\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

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Oben kam man an das Horizont Caf\u00e9, das spektakul\u00e4r an den Felsen gebaut ist. Mehrere Plattformen sind \u00fcber den Fels hinausgebaut. Man muss zwar etwas trinken, aber dann hat man die beste Aussicht, die man sich w\u00fcnschen kann. Bis dahin war Karin aber schon mehrere Tode gestorben, denn es kamen uns recht viele Autos entgegen. Einen Kilometer vor dem Caf\u00e9 begegnete uns ein Wohnmobil mit L\u00f6rracher Autokennzeichen. W\u00e4hrend wir aneinander vorbei zirkelten, war der Abstand der Autos nur noch 2 Aussenspiegelbreiten, so dass wir uns gut unterhalten konnten. Sie erz\u00e4hlten, dass sie noch weit schwierigere Strassen gefahren waren, insbesondere die Panoramastrasse am Skadar-See w\u00e4re echt schwierig gewesen. Kurz nach dem Caf\u00e9, bis dahin hatten wir mindestens eine Stunde gebraucht, wurde die Strasse breiter und war neu geteert. <\/p>\n\n\n\n

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Von jetzt ab war die Fahrt ein Kinderspiel. Wir kamen an eine Kreuzung, an der es zur Bergstation der Seilbahn ging. Die Lov\u0107en-K\u00fcstengebirgskette, auf die wir gerade hochgefahren waren, steigt fast senkrecht von der K\u00fcste weg bis zu 1600 m hoch. Auf der Anh\u00f6he kauften wir im Ort Njegu\u0161i bei einem \u00e4lteren Mann selbstger\u00e4ucherten Schinken, K\u00e4se und eine kleine Flasche Rakija, einem Obstbrand. Wir streiften Cetinje nur, denn wir konnten keine geeigneten Parkplatz finden.Wir fuhren weiter auf der Strasse nach Podgorica, der Hauptstadt von Montenegro. Nach ein paar Kilometern ging es rechts ab in ein Tal, in dem Wein angebaut wird. Auf einer kurvenreichen Strasse ging es hinunter. <\/p>\n\n\n\n

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WIr fuhren durch eine kleine Ortschaft namens Rijeka Crnojevi\u0107a, in der \u00fcberall Bootstouren angeboten wurden. Am Ende stand ein Schild „Camp“ und ein Mann winkte. Wir waren die einzigen Camper, aber kurz danach kam noch ein \u00f6sterreichischers WoMo, die auch hier \u00fcbernachteten. Das eigentliche Camp am Fluss war gerade recht nass, da es wohl vor kurzem stark geregnet hatte. Wir stellten daher den Bus oberhalb auf eine Wiese. Es gab Stromanschluss, 2 Toiletten, 2 Duschen und M\u00f6glichkeiten zum Absp\u00fclen, f\u00fcr 15 \u20ac pro Nacht. Links zur Einfahrt zum Camp stand eine stillgelegte Fischkonservenfabrik. Nach der Zeitumstellung wurde es schon 17 Uhr langsam dunkel. Wir fragten, ob irgendwo ein Restaurant ge\u00f6ffnet h\u00e4tte und wurden \u00fcber die Br\u00fccke aus dem xten Jahrhundert geschickt. Dort sa\u00df niemand und der Wirt wollte uns erst wegschicken, weil er bald nach Podgorica fahren musste. Er bereitete dann aber doch eine Forelle mit Risotto und Kartoffelsalat f\u00fcr uns, die sehr gut schmeckte. Irgendwann sagte er, ob er uns allein lassen d\u00fcrfte. Hektisch stellte er noch einen Wein und eine Quittenschnaps dazu, gratis. Wir bezahlten noch 31 \u20ac f\u00fcr Speise und Trank, er l\u00f6schte das Hauptlicht, meinte wir sollten abschliessen und den Schl\u00fcssel auf die Terrasse werfen. Dann fuhr er ab und wir sa\u00dfen allein vor unserem Restessen und den Getr\u00e4nken. Wir fanden es ganz lustig – der Wirt ist einfach abgehauen. Wir tranken also gem\u00fctlich aus, schlossen wie besprochen ab, machten noch ein Foto des Restaurants im Restlicht und gingen zur\u00fcck zum Camp. Unser Schatten lief uns voraus. An der Kreuzung stand ein Denkmal f\u00fcr die Gefallenen der letzten Kriege und ein Schild „Skadar Lake Boat Tours“.<\/p>\n\n\n\n

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