{"id":2412,"date":"2018-02-15T14:09:45","date_gmt":"2018-02-15T13:09:45","guid":{"rendered":"http:\/\/jblanz.de\/WP\/?p=2412"},"modified":"2022-12-14T11:36:05","modified_gmt":"2022-12-14T10:36:05","slug":"mumbai-flug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jblanz.de\/WP\/mumbai-flug\/","title":{"rendered":"15. Februar 2018 – Mumbai und Flug nach Hause"},"content":{"rendered":"

Unser Flug von Nagpur nach Mumbai mit der Fluglinie IndiGo wurde um eine halbe Stunde verschoben. Leider haben wir 15 kg \u00dcbergewicht (beim Gep\u00e4ck versteht sich) und m\u00fcssen pro kg 300 Rupien (4 Euro) berappen. Aber das wussten wir ja im Voraus und unsere Eink\u00e4ufe in Indien verteuern sich dann halt ein wenig. Bei der Gep\u00e4ckabgabe gab es deswegen etwas Aufenthalt, da wohl nicht so ganz klar war, wie man einen solchen Fall handhaben muss. So sieht der Wartesaal im Flughafen in Nagpur aus.<\/p>\n

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Der Abstand der Sitze bei IndiGo ist so klein, dass ich nur mit weitgespreizten Beinen sitzen kann. Zum Gl\u00fcck ist gegen\u00fcber eine ganze Reihe frei, ich darf wechseln und kann mich dann auf 3 Sitzen ausbreiten. Der Anflug zum nationalen Flughafen in Mumbai erfolgt vom Meer aus. Vom Flugzeug sieht man den langen Sandstrand und einen Slum.<\/p>\n

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Mumbai \u00fcberrascht uns mit hochsommerlichen Temperaturen. Unser Gep\u00e4ck kommt mal wieder fast als Letztes. Vor dem Flughafen erwartet uns ein deutsch-sprachiger Guide und ein Auto mit Fahrer.\u00a0 Wir haben f\u00fcr den letzten Abend noch ein Hotelzimmer im Hotel Fariyas, damit wir nicht 14 Stunden am Flughafen rumh\u00e4ngen m\u00fcssen. Allerdings liegt es 2 Fahrstunden vom Flugplatz entfernt im s\u00fcdlichen Teil Mumbais. Daher bietet es sich an, die Stadtrundfahrt auf dem Weg zum Hotel abzuhaken. Mumbai, die zweitgr\u00f6sste Stadt Indiens mit 20 Millionen Einwohnern, \u00fcberrascht uns auch wegen des gesitteten Verkehrs, kaum Dr\u00e4ngler, alle warten an der Ampel.\u00a0 Unterwegs gibt es nur einmal Stau, allerdings nicht wegen des Verkehrs, sondern weil Gaffer zuschauen wollen, wie sich eine Frau von einem Haus st\u00fcrzen will. Selbst M\u00fclltrennung und Biom\u00fclltonnen stehen rum, wir machen grosse Augen. So was haben wir in den 4 Wochen in Indien noch nie gesehen. Unser Guide beschreibt die Einwohner Delhis als respektlos in jeder Hinsicht, das sei in Mumbai anders. Eine lange Br\u00fccke f\u00fchrt \u00fcbers Meer zu der Hauptinsel.<\/p>\n

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Wir fahren erst zur W\u00e4scherei, das ist ein kleines Viertel mitten zwischen Hochh\u00e4usern, indem von Hand W\u00e4sche gewaschen wird. Die W\u00e4sche kommt von Hotels, Krankenh\u00e4usern, \u00f6ffentlichen Einrichtungen, aber auch von Privatpersonen. Fr\u00fcher gab es die W\u00e4scher-Kaste, aber das Kastenwesen hat sich inzwischen aufgeweicht. Heute kann dort jeder arbeiten. Krasse Gegens\u00e4tze. In Mumbai leben 2 Millionen Leute in Slums. Dort lebt man aber keinesfalls kostenlos, sondern bezahlt f\u00fcr 20 Quadratmeter 60 -70 Euro !!! Wir wissen nicht, wie all die Leute das aufbringen. Mumbai ist die teuerste Stadt Indiens, je nach Viertel kostet eine 70-80 Quadratmeter Wohnung zwischen 1500 – 2000 Euro Miete.<\/p>\n

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Dann geht es vorbei am Hochhaus des reichsten Manns (Mukesh Ambani<\/span>) in Indien, der dort nur mit seiner Familie wohnt und im 10. Stock eine Kuh h\u00e4lt, die er t\u00e4glich f\u00fcttert. Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach Ehrensache. Immerhin ist das H\u00e4uschen,\u00a0Antilia-Geb\u00e4ude<\/span> genannt, unten herum begr\u00fcnt. Dieser Teil ist \u00fcbrigens die Garage. Wer es etwas genauer wissen m\u00f6chte, kann nachlesen (Wikipedia<\/a>).<\/p>\n

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Wir halten kurz an den h\u00e4ngenden G\u00e4rten, die sich als kleiner Park entpuppen und nichts Besonderes sind. An einer Stelle hat man einen guten Blick auf die Uferstrasse. Die Sandstr\u00e4nde sind leer, da Indien keine Badekultur hat. Niemand m\u00f6chte braun werden (sind die meisten ja schon) und baden im dreckigen Meer ist auch nicht jedermanns Sache. Interessanterweise gibt es neben den G\u00e4rten eine Beerdigungsst\u00e4tte der Parsen. Das ist eine Religionsgruppe, die in Indien ca 50000 Anh\u00e4nger hat. \u00a0Viele Parsen begleiten hohe Positionen, Tata und Freddie Mercury waren z.B. Parsen. Nach dem Glauben der Parsen sind Feuer, Wasser, Luft und Erde heilig – um nichts davon zu beschmutzen, legen sie den Leichnam auf eine Plattform, von der Geier die Leichen fressen (T\u00fcrme des Schweigens). Obwohl es in Mumbai keine Geier mehr gibt – Diclofenac hat sie mehr oder weniger ausgerottet (siehe fr\u00fcherer Beitrag) – erlaubt Indien, dass die Parsen diese Beerdigungsform mitten in Mumbai durchf\u00fchren, Adler und Milane \u00fcbernehmen jetzt den Leichenschmaus (im Bild sieht man sie kreisen). Weil sich mehr und mehr Leute \u00fcber herabgefallene Leichenteile aufgeregt haben, nehmen die Parsen langsam Abstand von diese Sitte (interessanter Artikel im Spiegel<\/a>). Im Iran sei die Sitte bereits verboten, erz\u00e4hlt unser Guide. Ausserdem war fr\u00fcher das Wasserreservoir, das unter dem Garten liegt, offen und die Leichenteile verseuchten das Wasser, es wurde deshalb \u00fcberbaut.<\/p>\n

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Weiter geht es zur Victoria Station, ein alter Sackbahnhof, an dem t\u00e4glich 2 Millionen Menschen mit dem Zug an- und abreisen. Der Bahnhof ist UNESCO-Weltkulturerbe.<\/p>\n

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In dieser Halle wurden Teile des Films „Slumdog Million\u00e4r“ <\/em>gedreht. Zwischen 2 – 4 Uhr morgens ist der Bahnhof dicht und w\u00e4hrend dieser Zeit wurden die Szenen aufgenommen. In Indien war der Film kein Hit, sondern wurde als \u00fcbertrieben angesehen. In den Z\u00fcgen gibt es Abteile nur f\u00fcr Frauen. Aber Frauen k\u00f6nnen auch in die anderen Abteile sitzen, wenn sie wollen, nur die M\u00e4nner nicht.
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Unsere letzte Station war das „Gate of India“.\u00a0 Das Bauwerk wurde zum Besuch von K\u00f6nig Georg\u00a0V. gebaut, der 1911 hier zum ersten Mal indischen Boden betrat. Strenge Sicherheitsvorkehrungen, da hier 2002 eine Bombe hochging. Allerdings wurde praktisch niemand wirklich kontrolliert. Gestern in der Mall in Nagpur\u00a0 waren die Kontrollen strenger. Der Platz am Gate ist voller Touristen, vor allem Inder. Sie lassen sich gerne vor dem Bauwerk fotografieren.<\/p>\n

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Nebenan ist noch das Hotel Taj Mahal Palace, auf das 2008 ein Anschlag ver\u00fcbt wurde, bei dem es 239 Verletzte und 174 Tote gab. Das Hotel wurde 1903 im Auftrag des parsischen Industriellen Jamshedji Tata, einem der einflussreichsten Unternehmer seiner Zeit, gebaut. Er war w\u00fctend auf die Engl\u00e4nder, die an ihren Hotels Schilder aufgeh\u00e4ngt hatten – Keine Inder, keine Hunde. Er liess dann ein Schild hinh\u00e4ngen „No Brits, no dogs“.<\/p>\n

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Wir fliegen morgen fr\u00fch um 2 Uhr morgens zur\u00fcck nach Paris (Ankunft 7.30 Uhr) und weiter nach Basel (Ankunft 10.20 Uhr). Lucas wird uns am Flughafen abholen. Heute erreichen uns Bilder aus dem verschneiten Steinen, ein K\u00e4lteschock erwartet uns. Bis auf eine Erk\u00e4ltung gab es keine gesundheitlichen Zwischenf\u00e4lle w\u00e4hrend der Reise.<\/p>\n

Die Fahrt zum Flughafen nachts um 22 Uhr dauerte nur 40 Minuten. Das Flughafen-Geb\u00e4ude, nachts hell erleuchtet, ist ein architektonisches Meisterst\u00fcck, sieht aus wie ein Nest, das auf Stelzen steht. Hab leider kein Foto davon, aber im Internet findet man eins. Schon am Eingang erwarten uns 2 hilfsbereits Damen, die unsere Bordkarten am Self Check-In Automaten ausdrucken. Klasse, dann k\u00f6nnten wir nur noch schnell unser Gep\u00e4ck abgeben. Leider begreifen das jedoch die Leute, die die Gep\u00e4ckabgabe organisieren nicht und m\u00fcssen an einer l\u00e4ngeren Schlange anstehen. Wir begreifen erst ziemlich sp\u00e4t, dass wir eigentlich in der anderen sehr kurzen Schlange h\u00e4tten anstehen m\u00fcssen. Und so kommt es, dass die nette Dame am Schalter unsere Bordkarten zerreisst und uns neue Bordkarten \u00fcberreicht. Die moderne Technik k\u00f6nnte Zeit ersparen, wenn man sie nur begreifen w\u00fcrde. Na ja, wir hatten sehr viel Zeit bis zum Abflug und daher konnten wir es mit Gelassenheit hinnehmen. Nur noch schnell durch die Personensicherheitskontrolle und dann noch durch die Passkontrolle und schon waren wir im Abflugbereich. Dieser Flughafen ist wirklich gut konstruiert, denn man findet sich sofort zurecht und auch zum Abflugsgate. Das kann man leider vom Charles-De-Gaulle Flughafen in Paris nicht sagen. Dort muss man mit dem Bus von Terminal zu Terminal fahren und alles ist ziemlich un\u00fcbersichtlich.<\/p>\n

Das war unser Indien-Urlaub in diesem Jahr, es gibt keinen weiteren Beitrag. Dank an alle, die uns Kommentare hinterlassen oder Emails geschrieben haben, wir haben uns \u00fcber jede R\u00fcckmeldung sehr gefreut.<\/p>\n

Wir haben die Reise im Internet bei Vielfalt Indien<\/a> geplant und gebucht. Sie wurde vor Ort von Royal Indian Voyages zu unserer vollen Zufriedenheit durchgef\u00fchrt. Fl\u00fcge ab Basel \u00fcber Paris mit Air France haben wir selbst gebucht (Tipp: Air France, KLM und Delta haben Code Sharing und m\u00f6glicherweise unterschiedliche Preise f\u00fcr den selben Flug).<\/p>\n

Falls ihr eine Indienreise plant, k\u00f6nnen wir euch nur empfehlen, sie mit Fahrer und Auto durchzuf\u00fchren. Ihr vermeidet unendlich viel Stress und k\u00f6nnt das Land geniessen. Auch die Stadtf\u00fchrungen haben uns sehr gefallen, denn alleine h\u00e4tten wir niemals all die „kleinen“ Dinge erfahren oder gesehen. Sicher kann man die Sehensw\u00fcrdigkeiten auch alleine anschauen. Aber in Indien ist es gut, wenn man durch die Guides vor all den Schleppern bewahrt wird, die sich auf jeden Touristen st\u00fcrzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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